Старый причал и рыбацкая инфраструктура посёлка

Причал смотрит в Зеленецкую губу, не в открытую Ярнышную. Бетон, деревянный настил, лебёдки, сараи для снасти. Это рабочий след посёлка и станции, не прогулочная набережная с перилами.

Прилив около четырёх метров. Ступени, по которым прошли днём, к другому часу под водой. Водоросли на бетоне скользкие всегда, и в отлив тоже. Обувь с гладкой подошвой здесь плохая. Руки из карманов лучше вынуть.

Гнилые доски не испытывают весом. Где настил провален, идут по бетону или не идут. В сараи с тёмным полом не заходят. Снаружи видно лебёдку, кнехты и то, как близко губа подходит к домам.

Острова в горле гасят зыбь, поэтому у причала чаще тише, чем на Ярнышной. В северный ветер тишина кончается. Швартовать чужую лодку «на пять минут» некуда: это не гостевой понтон.

Рыбацкая жизнь здесь была вместе со станцией. Сейчас сетей на кольях мало, лодок у сходней мало. Пустые бочки и ржавые тележки — не декор. Их не грузят в багажник.

Дорога до причала совпадает с дорогой в посёлок: грейдер около 120 км на восток от Мурманска. Последние метры к воде могут быть в луже. Машину оставляют выше линии водорослей, не на сходнях.

В июне у свай холодно, на бетоне лёд в тени. В июле светло, пахнет морем и тиной, комар сидит в траве за сараями. В сентябре ветер злее, день короче, мокрый бетон темнеет раньше. Сезон июнь–сентябрь.

Корпуса биостанции стоят рядом и выше. Причал был их выходом к работе на губе. Путать его с рамами коррозионной станции на сопке не стоит: там металл на ветру, здесь дерево и бетон у воды.

Дальний песчаный пляж губы — в юго-восточном куте, не у этих сходней. Бухта Оскара — в другую сторону, к перешейку. У причала галька, бетон и тина.

Связи нет. Если туман, край настила виден плохо. Тогда на причал не идут. Ждут, пока проявится противоположный берег или хотя бы сваи. Четыре метра воды ошибки не прощают.

Мусор и чужие обрывки сетей не добавляют к тем, что уже лежат. Свой пакет увозят в Мурманск. Обратно по грейдеру — засветло, с сухими носками в запасе и без идеи «ещё заехать на мыс», если бак на исходе.