Кольский мост и панорама с Абрам-Мыса

Кольский мост я перешёл пешком по тротуару. Весь переход около двух с половиной километров, четыре полосы, открыли в 2005 году. Тротуар узкий, от проезжей части его отделяет бордюр, не стена. Грузовики идут близко. В мокрый снег брызги долетают до куртки. Середину я прошёл без остановки: стоять на проезжей части негде, а на бордюре опасно.

Переход занял около сорока минут против ветра и меньше тридцати обратно, когда ветер был в спину. Лавок на мосту нет. Вид на залив широкий: тёмная вода, порт севернее, город на восточном склоне. В туман видно полотно и соседнюю опору. Я попал в такой час один раз и просто дошёл до конца, не доставая камеру. Снимать было нечего, кроме серого.

На западном берегу город кончается. Дальше Абрам-Мыс — посёлок на мысе, напротив порта. Я доехал туда автобусом, не стал идти по трассе от моста пешком: обочина есть, но фуры идут плотно, и это лишние километры без вида. От остановки в посёлке Охотничий переулок выводит к мемориалу зенитчиков. Минут десять, если не путать дворы. Указатель есть, он небольшой.

Смотровая — это площадка у мемориала, не отдельный балкон с перилами в человеческий рост. Стоят орудия, самолёт, плиты. За ними обрыв к заливу. Мурманск напротив: порт, краны, дома ярусами по сопке. В ясную погоду читается весь склон. В низкой облачности видна ближняя вода и пропадает верх города. Я был в обоих вариантах. Второй короче: смотреть не на что, и ветер тот же.

Ветер на мысе злее, чем на мосту. Мыс открытый, прикрыть нечем. Двадцать минут в январе — мой предел без движения. Перчатки промокли от снега на перилах орудия, я их не трогал больше. На орудия и на самолёт не залезайте. Это мемориал, металл скользкий, а охрана и местные относятся к этому проще, чем турист с кадром «сверху».

Зимой город напротив зажигается к середине дня. В полярную ночь «вечерний» вид бывает уже в три часа. Огни порта и окон складываются в полосу. Это лучший час на площадке, если вы терпите ветер. Летом свет долгий, но дымка над водой частая, и контраст слабее. Я бы не ехал на мыс в белый туман: мост ещё можно перейти как дорогу, площадка в тумане пустая.

Автобус назад ходит не каждые десять минут. Я посмотрел последний удобный рейс до того, как ушёл в переулок. Обратно в темноте по Охотничьему идти можно, фонари есть, но редкие. Машину на площадке ставят у обочины. Если вы без машины, не растягивайте прогулку «ещё один вид»: следующего автобуса можно ждать долго, а кафе на мысе я не нашёл.

Над портом не поднимайте дрон. Это рабочая гавань, не парк. На мосту не останавливайтесь снять «опору снизу» с проезжей части: обочины для этого нет. И не совмещайте мост и мыс в один пеший переход по трассе. Я разделил: мост своим ходом, мыс на автобусе, обратно из посёлка. Так ноги целы, и оба места видны по-настоящему, а не из окна на скорости.